鳴山機械加工制造的起重機液壓缸主要配(pei)套在：船(chuan)用起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，汽車起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，龍門吊大型起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，桅桿式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，門座式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，自行式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)等。
1.支腿收放回路液壓缸
由(you)于汽(qi)車輪胎的(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承能力有限(xian)，在起重(zhong)作業時必須放(fang)下(xia)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)，使汽(qi)車輪胎架空，形成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)(ge)固定的(de)(de)工作基礎平臺。但當汽(qi)車行(xing)(xing)駛時，則必須收回(hui)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)。前后(hou)各有兩條(tiao)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)，每一(yi)條(tiao)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)的(de)(de)伸縮運動(dong)都是由(you)一(yi)個(ge)(ge)(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)來驅動(dong)。兩條(tiao)前支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)用一(yi)個(ge)(ge)(ge)三位四(si)通手動(dong)換向(xiang)閥控(kong)制其收放(fang)，而兩條(tiao)后(hou)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)則用另一(yi)個(ge)(ge)(ge)三位四(si)通閥控(kong)制。換向(xiang)閥都采用M型中位機能，油路上是串聯的(de)(de)。每一(yi)個(ge)(ge)(ge)油缸(gang)(gang)都配有一(yi)個(ge)(ge)(ge)雙向(xiang)液(ye)壓(ya)鎖。以(yi)保(bao)證支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)被可靠地鎖住，防止在起重(zhong)作業過程中發生“軟腿(tui)”現(xian)象(液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)上腔油路泄漏引起)或行(xing)(xing)車過程中液(ye)壓(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)自行(xing)(xing)下(xia)落(液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)下(xia)腔油路泄漏引起)。
2.起升回路液壓缸
起升(sheng)(sheng)機構要求(qiu)所吊重物(wu)(wu)可升(sheng)(sheng)降(jiang)或在空中停留。速(su)度要平穩、變(bian)速(su)要方便、沖擊要小、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)矩和制動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)要大，本回(hui)路中采用(yong)(yong)ZMD40型柱塞液壓(ya)馬(ma)(ma)(ma)達帶動(dong)(dong)(dong)(dong)重物(wu)(wu)升(sheng)(sheng)降(jiang)，換(huan)(huan)(huan)向(xiang)通過(guo)(guo)操縱手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)18來(lai)實現，變(bian)速(su)主(zhu)要通過(guo)(guo)改變(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)轉(zhuan)速(su)來(lai)調節。用(yong)(yong)液控單向(xiang)順序(xu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(平衡閥(fa)(fa)(fa)(fa))來(lai)限制重物(wu)(wu)自(zi)由下(xia)降(jiang)。單作(zuo)用(yong)(yong)液壓(ya)缸(gang)是制動(dong)(dong)(dong)(dong)缸(gang)。單向(xiang)節流閥(fa)(fa)(fa)(fa)一是保證(zheng)液壓(ya)油先進人馬(ma)(ma)(ma)達，使(shi)馬(ma)(ma)(ma)達產生一定的(de)(de)轉(zhuan)矩，再解(jie)除制動(dong)(dong)(dong)(dong)，以(yi)防(fang)止重物(wu)(wu)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)馬(ma)(ma)(ma)達旋轉(zhuan)而向(xiang)下(xia)滑;二是保證(zheng)吊物(wu)(wu)升(sheng)(sheng)降(jiang)停止時(shi)，制動(dong)(dong)(dong)(dong)缸(gang)中的(de)(de)油馬(ma)(ma)(ma)上與油箱相通，使(shi)馬(ma)(ma)(ma)達迅速(su)制動(dong)(dong)(dong)(dong)。起升(sheng)(sheng)重物(wu)(wu)時(shi)，手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)切換(huan)(huan)(huan)至左位(wei)(wei)(wei)工作(zuo)，液壓(ya)泵(beng)1輸出的(de)(de)油經(jing)過(guo)(guo)濾器(qi)、換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)右位(wei)(wei)(wei)、換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)中位(wei)(wei)(wei)、換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)中位(wei)(wei)(wei)、換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)中位(wei)(wei)(wei)、換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)左位(wei)(wei)(wei)、平衡閥(fa)(fa)(fa)(fa)中的(de)(de)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)進入馬(ma)(ma)(ma)達左腔。同時(shi)壓(ya)力(li)(li)油經(jing)單向(xiang)節流閥(fa)(fa)(fa)(fa)到制動(dong)(dong)(dong)(dong)液壓(ya)缸(gang)，從而解(jie)除制動(dong)(dong)(dong)(dong)，使(shi)馬(ma)(ma)(ma)達旋轉(zhuan)。
重物下(xia)降(jiang)時，手動(dong)換向閥切換至(zhi)右(you)位(wei)工作(zuo)。液壓馬(ma)達(da)反轉(zhuan)，回(hui)(hui)油(you)經(jing)閥的液控順序閥和換向閥右(you)位(wei)回(hui)(hui)油(you)箱。當(dang)停正作(zuo)業時，換向閥處于中位(wei)，泵卸荷。制動(dong)缸上(shang)的制動(dong)瓦在(zai)彈簧的作(zuo)用下(xia)使液壓馬(ma)達(da)制動(dong)。
3.吊臂伸縮回路液壓缸
本(ben)機起重臂(bei)由基本(ben)臂(bei)和(he)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)吊(diao)(diao)臂(bei)組成，吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)采用伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)式(shi)液壓缸驅動(dong)。在(zai)工作(zuo)中(zhong)，改變(bian)閥的(de)(de)工作(zuo)位和(he)開口大(da)小，即 可(ke)使吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)及調節吊(diao)(diao)臂(bei)的(de)(de)運(yun)動(dong)速度(du)。在(zai)行(xing)走時(shi)，應將吊(diao)(diao)臂(bei)縮(suo)(suo)回(hui)(hui)。吊(diao)(diao)臂(bei)縮(suo)(suo)回(hui)(hui)時(shi)，因液壓力(li)與(yu)負載(zai)力(li)方向一致，為防止吊(diao)(diao)臂(bei)在(zai) 重力(li)的(de)(de)作(zuo)用下自行(xing)收縮(suo)(suo)，在(zai)收縮(suo)(suo)缸的(de)(de)下腔(qiang)回(hui)(hui)油路中(zhong)安置了(le)平衡閥，提高(gao)了(le)收縮(suo)(suo)運(yun)動(dong)的(de)(de)可(ke)靠性。
4.變幅回路液壓缸
吊臂變(bian)(bian)幅(fu)機構(gou)是用于(yu)改變(bian)(bian)作業高度的，要(yao)求(qiu)其能帶(dai)載(zai)(zai)變(bian)(bian)幅(fu)，動作要(yao)平穩。本機采用了兩個液壓(ya)缸并聯(lian)，提高了變(bian)(bian)幅(fu)機構(gou) 的承載(zai)(zai)能力，其要(yao)求(qiu)以(yi)及油(you)路與吊臂伸縮(suo)油(you)路相同。
5.回轉油路
回轉機(ji)構要(yao)求(qiu)吊臂能(neng)在任意方位起(qi)吊。本(ben)機(ji)采用ZMD40型柱塞液(ye)壓馬達(da)驅動(dong)轉盤，回轉速度(du)為1r/min-3r/min。由于慣性 小，一(yi)般不設制動(dong)機(ji)構，操作(zuo)換向閥17可使馬達(da)正轉、反轉或停止。
